Productbeschrijving:
DC -oplaadstapel is een soort laadapparatuur die speciaal is ontworpen om DC -voeding te bieden voor elektrische voertuigen. DC -oplaadstapel kan AC -vermogen omzetten in DC -vermogen, en de stroombatterij van elektrische voertuigen direct opladen, met een hoger laadvermogen en een bredere spanning en stroomaanpassingsbereik, die snel opladen kan realiseren en de elektrische energie voor elektrische voertuigen en in Het laadproces, DC -laadstapel kan de elektrische energie efficiënter gebruiken en het energieverlies verminderen, DC -laadstapel is van toepassing op verschillende modellen en merken van elektrische voertuigen, met bredere compatibiliteit. Bredere compatibiliteit.
DC -oplaadpalen kunnen worden geclassificeerd volgens verschillende dimensies, zoals vermogensgrootte, aantal laadpistolen, structuurvorm, installatiemethode enzovoort. Onder hen, volgens de structuurvorm van de meer mainstream -classificatie, is de DC -laadstapel verdeeld in geïntegreerde DC -oplaadstapel en split DC -oplaadstapel twee soorten; Volgens het aantal laadpistool is meer mainstream classificatie de DC-oplaadstapel verdeeld in een enkel pistool en dubbele pistool, bekend als laadstapel met één gun en een dubbele gunlaadstapel; Volgens de manier van installatie kan ook worden onderverdeeld in vloerstandige en muur gemonteerde laadstapel; De DC -oplaadstapel kan worden ingedeeld in de Europese standaard en kan worden gebruikt voor verschillende modellen en merken van elektrische voertuigen. Volgens de overeenkomst kan standaard worden onderverdeeld in CCS1 DC Charger, CCS2 DC Charger, GB/T DC Charger, Chademo DC Charger en andere standaardlaadstapel.
Productparameters:
Beihai DC -oplader | |||
Apparatuurmodellen | BHDC-240 kW (CCS2) | ||
Technische parameters | |||
AC -invoer | Spanningsbereik (v) | 380 ± 15% | |
Frequentiebereik (Hz) | 45 ~ 66 | ||
Input Power Factor | ≥0,99 | ||
Fluor Wave (Thdi) | ≤5% | ||
DC -uitgang | werkstukverhouding | ≥96% | |
Uitgangsspanningsbereik (V) | 200 ~ 750 | ||
Uitgangsvermogen (KW) | 240 kW | ||
Maximale uitgangsstroom (a) | 480a | ||
Oplaadinterface | 2 | ||
Gungere lengte opladen (m) | 5m | ||
Apparatuur andere informatie | Stem (db) | <65 | |
Stabiliseerde huidige precisie | <± 1% | ||
gestabiliseerde spanningsprecisie | ≤ ± 0,5% | ||
Uitvoerstroomfout | ≤ ± 1% | ||
Uitgangsspanningsfout | ≤ ± 0,5% | ||
Huidige diploma Unbalance Deling | ≤ ± 5% | ||
machinaal display | 7 inch kleuraanraakscherm | ||
laadbewerking | Swipe of scan | ||
Meet en facturering | DC Watt-uur meter | ||
Running indicatie | Voeding, opladen, fout | ||
mededeling | Ethernet (standaard communicatieprotocol) | ||
Warmte -dissipatiebeheersing | luchtkoeling | ||
De ladingstroomregeling | Intelligente verdeling | ||
Betrouwbaarheid (MTBF) | 50000 | ||
Maat (w*d*h) mm | 990*750*1700 | ||
installatiemethode | vloertype | ||
werkomgeving | Hoogte (m) | ≤2000 | |
Bedrijfstemperatuur (℃) | -20 ~ 50 | ||
Opslagtemperatuur (℃) | -20 ~ 70 | ||
Gemiddelde relatieve vochtigheid | 5%-95% | ||
Optioneel | 4G draadloze communicatie/LAN | Oplaadpistool 8m/10m |
Productfunctie:
AC -invoer: DC -opladers voeren eerst AC -vermogen van het raster in een transformator, die de spanning aanpast aan de behoeften van het interne circuit van de lader.
DC -uitgang:Het AC -vermogen wordt verholpen en omgezet in DC -vermogen, wat meestal wordt gedaan door de laadmodule (gelijkrichtermodule). Om te voldoen aan hoge stroomvereisten, kunnen verschillende modules parallel worden aangesloten en via de CAN -bus worden geëvenaard.
Besturingseenheid:Als de technische kern van de laadstapel is de besturingseenheid verantwoordelijk voor het regelen van de in- en uitschakelen van de laadmodule, uitgangsspanning en uitgangsstroom, enz., Om de veiligheid en efficiëntie van het laadproces te waarborgen.
Meeteenheid:De meeteenheid registreert het stroomverbruik tijdens het laadproces, wat essentieel is voor facturering en energiebeheer.
Laadinterface:De DC-oplaadpost maakt verbinding met het elektrische voertuig via een standaard-conforme oplaadinterface om DC-stroom te bieden voor het opladen, waardoor compatibiliteit en veiligheid worden gewaarborgd.
Human Machine Interface: bevat een touchscreen en display.
Sollicitatie:
DC -oplaadpalen worden veel gebruikt in openbare laadstations, snelwegservicegebieden, commerciële centra en andere plaatsen, en kunnen snel laaddiensten bieden voor elektrische voertuigen. Met de popularisatie van elektrische voertuigen en de continue ontwikkeling van technologie, zal het toepassingsbereik van DC -laadpalen geleidelijk uitbreiden.
Openbaar vervoer opladen:DC -oplaadpalen spelen een cruciale rol in het openbaar vervoer en bieden snelladen voor stadsbussen, taxi's en andere operationele voertuigen.
Openbare plaatsen en commerciële gebiedenLaad-:Winkelcentra, supermarkten, hotels, industriële parken, logistieke parken en andere openbare plaatsen en commerciële gebieden zijn ook belangrijke toepassingsgebieden voor DC -oplaadpalen.
WoonwijkLaad-:Met elektrische voertuigen die duizenden huishoudens binnenkomen, neemt de vraag naar DC -laadpalen in woonwijken ook toe
Servicegebieden en benzinestationsLaad-:DC -oplaadpalen zijn geïnstalleerd in snelweggebieden of benzinestations om snelle laaddiensten te bieden voor EV -gebruikers die lange afstanden afleggen.
Bedrijf Profil