Snelladen en langzaam laden zijn relatieve begrippen. Snelladen is over het algemeen gelijkstroomladen met een hoog vermogen; in een half uur kan de batterij tot 80% van de capaciteit worden opgeladen. Langzaam laden verwijst naar wisselstroomladen, waarbij het laadproces 6 tot 8 uur duurt. De laadsnelheid van een elektrische auto hangt nauw samen met het vermogen van de lader, de laadeigenschappen van de batterij en de temperatuur.
Met de huidige batterijtechnologie duurt het, zelfs met snelladen, 30 minuten om de batterij tot 80% op te laden. Na 80% moet de laadstroom worden verlaagd om de veiligheid van de batterij te garanderen, waardoor het lang duurt om de batterij tot 100% op te laden. Bovendien is de laadstroom die de batterij nodig heeft bij lagere temperaturen in de winter lager, waardoor de laadtijd langer wordt.
Een auto kan twee laadpoorten hebben omdat er twee laadmodi zijn: constante spanning en constante stroom. Constante stroom en constante spanning worden over het algemeen gebruikt voor een relatief hoge laadefficiëntie. Snelladen wordt veroorzaakt doorverschillende laadspanningenEn hoe hoger de stroomsterkte, hoe sneller het opladen. Wanneer de batterij bijna volledig is opgeladen, voorkomt het overschakelen naar een constante spanning overladen en beschermt het de batterij.
Of het nu een plug-in hybride of een volledig elektrische auto is, de auto is uitgerust met een ingebouwde lader waarmee je de auto direct kunt opladen bij een stopcontact van 220V. Deze methode wordt over het algemeen gebruikt voor noodladen en is tevens de traagste. We spreken vaak van "draadloos opladen" (dat wil zeggen, een kabel trekken van een stopcontact van 220V in een flatgebouw naar de auto om deze op te laden), maar deze oplaadmethode brengt grote veiligheidsrisico's met zich mee. Het is daarom af te raden om deze methode te gebruiken om je auto op te laden.
De meeste 220V-stopcontacten voor thuisgebruik zijn momenteel verkrijgbaar met twee specificaties: 10A en 16A. Verschillende automodellen hebben verschillende stekkers, sommige met een 10A-stekker en andere met een 16A-stekker. De 10A-stekker heeft dezelfde specificaties als de stekkers van onze dagelijkse huishoudelijke apparaten, maar de pinnen zijn kleiner. De pinnen van de 16A-stekker zijn groter en passen daardoor minder goed in de meeste stopcontacten thuis. Als uw auto is uitgerust met een 16A-autolader, is het aan te raden een adapter aan te schaffen voor eenvoudig gebruik.
Hoe herken je snel en langzaam opladen?laadpalen
Allereerst komen de snellaad- en langzaamlaadinterfaces van elektrische voertuigen overeen met DC- en AC-interfaces.DC-snelladen en AC-langzaam ladenOver het algemeen zijn er 5 interfaces voor snelladen en 7 interfaces voor langzaam laden. Daarnaast kunnen we aan de laadkabel ook het verschil tussen snelladen en langzaam laden zien; de laadkabel voor snelladen is doorgaans dikker. Sommige elektrische auto's hebben echter vanwege diverse overwegingen, zoals kosten en accucapaciteit, slechts één laadmodus en dus maar één laadpoort.
Snelladen is snel, maar het bouwen van laadstations is ingewikkeld en kostbaar. Snelladen gebeurt meestal met gelijkstroom (of wisselstroom) die de accu's in de auto direct oplaadt. Naast stroom van het elektriciteitsnet moeten snellaadpalen ook uitgerust zijn met snelladers. Dit is vooral handig voor gebruikers die midden op de dag hun accu willen bijladen, maar niet elk gezin heeft de mogelijkheid om een snellaadstation te installeren. Daarom zijn voertuigen vaak uitgerust met een langzame laadfunctie voor extra gemak. Om kosten te besparen en de dekking te verbeteren, zijn er bovendien veel laadpalen met een langzame laadfunctie.
Langzaam opladen is opladen via het eigen laadsysteem van het voertuig. Langzaam opladen is goed voor de accu, omdat er dan voldoende stroom beschikbaar is. Laadstations zijn relatief eenvoudig te bouwen en vereisen slechts voldoende stroom. Er is geen extra hoogstroomlaadapparatuur nodig en de drempel is laag. Het is gemakkelijk thuis te gebruiken en je kunt overal opladen waar stroom is.
Langzaam opladen duurt ongeveer 8-10 uur om de batterij volledig op te laden. Snelladen heeft een relatief hoge stroomsterkte van 150-300 Ampère, waardoor de batterij in ongeveer een half uur voor 80% vol is. Dit is meer geschikt voor stroomvoorziening halverwege de rit. Natuurlijk heeft opladen met een hoge stroomsterkte wel een lichte invloed op de levensduur van de batterij. Om de laadsnelheid te verbeteren, worden snellaadpalen steeds vaker gebruikt! Nieuwere laadstations zijn meestal snelladers, en in sommige gebieden worden de langzaamlaadpalen niet meer geüpdatet en onderhouden, waardoor ze na schade direct worden opgeladen.
Geplaatst op: 25 juni 2024
