Mode
-
China Beihai Power: nieuwe energielaadpaal: de fusiemotor van schone energie en slim reizen aandrijven
01 / Integratie van fotovoltaïsche energie, opslag en opladen – het creëren van een nieuw patroon van schone energie Gedreven door de dubbele drijfveer van innovatie in energietechnologie en de versnelde evolutie van groene reismodellen, is fotovoltaïsch opladen de belangrijkste schakel tussen de levering van schone energie en het transport...Lees verder -
Zal de laadpaal een "hitteberoerte" krijgen bij blootstelling aan hoge temperaturen? Vloeistofgekoelde zwarte technologie maakt opladen deze zomer veiliger!
Als de weg door het warme weer heet wordt, maakt u zich dan zorgen dat het laadstation op de vloer ook "de klap krijgt" tijdens het opladen van uw auto? De traditionele luchtgekoelde EV-laadpaal is als het gebruik van een kleine ventilator om saunadagen te bestrijden, en het laadvermogen is hoog bij hoge...Lees verder -
Wat! Ik kan niet geloven dat jullie laadstations voor elektrische auto's geen 7-inch touchscreen hebben!
Waarom 7-inch touchscreens de 'nieuwe standaard' worden voor laadpalen voor elektrische auto's? Een diepgaande analyse van de verbeterde gebruikerservaring achter de interactierevolutie. – Van 'functionele machine' tot 'intelligente terminal': hoe een eenvoudig scherm de toekomst van het opladen van elektrische auto's opnieuw definieert...Lees verder -
Verschil tussen snel en langzaam laden van laadpalen
Snelladen en langzaam laden zijn relatieve begrippen. Snelladen is over het algemeen DC-laden met hoog vermogen, waarbij in een half uur tot 80% van de accucapaciteit kan worden opgeladen. Langzaam laden verwijst naar AC-laden en het laadproces duurt 6-8 uur. De laadsnelheid van elektrische voertuigen is nauw verbonden met...Lees verder
