Productomschrijving:
DC-laadpalen zijn laadapparatuur die speciaal is ontworpen om elektrische voertuigen van gelijkstroom te voorzien. De DC-laadpalen kunnen wisselstroom omzetten in gelijkstroom en de accu van elektrische voertuigen direct opladen. Deze laadpalen hebben een hoger laadvermogen en een groter spannings- en stroombereik. Dit maakt snelladen mogelijk en voorziet elektrische voertuigen snel van stroom. Tijdens het laadproces kan de DC-laadpaal de elektrische energie efficiënter benutten en energieverlies verminderen. De DC-laadpaal is bovendien compatibel met diverse modellen en merken elektrische voertuigen.
DC-laadpalen kunnen worden ingedeeld in verschillende afmetingen, zoals vermogen, aantal laadpunten, constructievorm en installatiemethode. De meest gangbare indeling is gebaseerd op de constructievorm en bestaat uit twee soorten DC-laadpalen: geïntegreerde DC-laadpalen en gesplitste DC-laadpalen. De meest gangbare indeling is gebaseerd op het aantal laadpunten en bestaat uit enkele en dubbele laadpunten, ook wel enkele en dubbele laadpunten genoemd. Afhankelijk van de installatiemethode kan de DC-laadpaal ook worden onderverdeeld in staande en aan de muur bevestigde laadpalen.
Kortom, DC-laadpalen spelen een belangrijke rol in het opladen van elektrische voertuigen dankzij hun efficiënte, snelle en veilige laadcapaciteit. Met de voortdurende ontwikkeling van de elektrische voertuigindustrie en de voortdurende verbetering van de laadinfrastructuur zullen de toepassingsmogelijkheden van DC-laadpalen breder worden.
Productparameters:
BeiHai DC-lader | |||||||
Uitrustingsmodellen | BHDC-120KW | BHDC-160KW | BHDC-180KW | BHDC-240KW | BHDC-320KW | BHDC-480KW | |
Technische parameters | |||||||
AC-ingang | Spanningsbereik (V) | 380±15% | |||||
Frequentiebereik (Hz) | 45~66 | ||||||
Ingangsvermogensfactor | ≥0,99 | ||||||
Fluorogolf (THDI) | ≤5% | ||||||
DC-uitgang | werkstukverhouding | ≥96% | |||||
Uitgangsspanning (V) | 200~750 | ||||||
Uitgangsvermogen (kW) | 120 | 160 | 180 | 240 | 320 | 480 | |
Uitgangsstroom (A) | 240 | 320 | 360 | 480 | 320*2 | 480*2 | |
Oplaadinterface | 2 | ||||||
Lengte van het laadpistool | 5m | ||||||
Overige informatie over de apparatuur | Stem (dB) | <65 | |||||
gestabiliseerde stroomprecisie | <±1% | ||||||
gestabiliseerde spanningsprecisie | ≤±0,5% | ||||||
uitgangsstroomfout | ≤±1% | ||||||
uitgangsspanningsfout | ≤±0,5% | ||||||
huidige verdeling onevenwichtigheidsgraad | ≤±5% | ||||||
machineweergave | 7 inch kleuren touchscreen | ||||||
laadoperatie | vegen of scannen | ||||||
meting en facturering | DC wattuurmeter | ||||||
lopende indicatie | Stroomvoorziening, opladen, storing | ||||||
mededeling | Ethernet (standaard communicatieprotocol) | ||||||
warmteafvoerregeling | luchtkoeling | ||||||
de laadvermogenregeling | intelligente distributie | ||||||
Betrouwbaarheid (MTBF) | 50000 | ||||||
Afmetingen (B*D*H) mm | 700*565*1630 | ||||||
installatiemethode | vloertype | ||||||
werkomgeving | Hoogte (m) | ≤2000 | |||||
Bedrijfstemperatuur (℃) | -20~50 | ||||||
Opslagtemperatuur (℃) | -20~70 | ||||||
Gemiddelde relatieve vochtigheid | 5%-95% | ||||||
Optioneel | 4G draadloze communicatie | Laadpistool 8m/10m |
Producteigenschap:
AC-ingang: DC-laders voeren eerst wisselstroom van het net naar een transformator toe, die de spanning aanpast aan de behoeften van de interne schakelingen van de lader.
DC-uitgang:De wisselstroom wordt gelijkgericht en omgezet in gelijkstroom, meestal via de laadmodule (gelijkrichtermodule). Om aan hoge vermogensvereisten te voldoen, kunnen meerdere modules parallel worden geschakeld en via de CAN-bus worden gelijkgeschakeld.
Besturingseenheid:De besturingseenheid vormt de technische kern van de laadpaal en is verantwoordelijk voor het regelen van onder andere het in- en uitschakelen van de laadmodule, de uitgangsspanning en -stroom, om zo de veiligheid en efficiëntie van het laadproces te waarborgen.
Doseereenheid:De meter registreert het stroomverbruik tijdens het laadproces, wat essentieel is voor de facturering en het energiebeheer.
Oplaadinterface:Het DC-laadstation wordt via een standaardconforme laadinterface aangesloten op het elektrische voertuig en levert DC-stroom voor het opladen, waardoor compatibiliteit en veiligheid worden gewaarborgd.
Mens-machine-interface: omvat een touchscreen en een display.
Sollicitatie:
DC-laadpalen worden veelvuldig gebruikt bij het opladen van elektrische voertuigen. De toepassingsscenario's omvatten onder meer (maar niet uitsluitend) de volgende aspecten:
Openbare laadpalen:worden op openbare plaatsen, zoals openbare parkeerplaatsen, benzinestations, winkelcentra en andere openbare plaatsen in steden, geplaatst om oplaaddiensten te bieden aan EV-bezitters.
Laadstations op de snelweg:Laadstations worden langs snelwegen geplaatst om elektrische voertuigen snel op te laden voor lange afstanden en de actieradius van elektrische voertuigen te vergroten.
Laadstations op logistieke parken: laadstations worden op logistieke parken geplaatst om laaddiensten voor logistieke voertuigen te leveren en de exploitatie en het beheer van logistieke voertuigen te vergemakkelijken.
Leaselocaties voor elektrische voertuigen:worden geïnstalleerd op locaties waar elektrische voertuigen worden geleased om oplaaddiensten te bieden voor leasevoertuigen, zodat gebruikers gemakkelijk kunnen opladen wanneer ze een voertuig leasen.
Interne laadstapel van bedrijven en instellingen:Sommige grote ondernemingen, instellingen of kantoorgebouwen kunnen DC-laadpalen plaatsen om laaddiensten te verlenen voor de elektrische voertuigen van werknemers of klanten en zo het bedrijfsimago te verbeteren.
Bedrijfsprofiel