DC 120KW EV-lader, gedistribueerd laadstation, IP54, snellaadpaal voor elektrische auto's
Productbeschrijving:
DC-snelladers zijn cruciaal voor het opladen van elektrische voertuigen (EV's). Ze zetten wisselstroom (AC) om in gelijkstroom (DC) voor snel opladen en kunnen de stroom en spanning in realtime monitoren om het vermogen en energieverbruik nauwkeurig te berekenen, wat de facturering vereenvoudigt. Het uitgangsvermogen varieert doorgaans van 30 kW tot 360 kW en de laadspanning van 200 V tot 1000 V, compatibel met een reeks EV's die gebruikmaken van connectoren zoals CCS2 en CHAdeMO. Dankzij meerdere veiligheidsmechanismen garanderen ze veilig opladen door elektrische storingen zoals overladen, oververhitting en kortsluiting te voorkomen.
Ze worden veelvuldig gebruikt in openbare laadstations, bedrijfsparkeerterreinen en logistieke wagenparken. Ze bieden handige laadmogelijkheden voor eigenaren van elektrische voertuigen en werknemers die onderweg zijn, en zorgen ervoor dat logistieke voertuigen efficiënt blijven rijden. In een druk stadscentrum kunnen bestuurders van elektrische voertuigen bijvoorbeeld snel opladen tijdens korte stops, waardoor elektrische auto's praktischer worden voor woon-werkverkeer en reizen in de stad. In bedrijfsomgevingen stimuleren ze werknemers om voor elektrische auto's te kiezen, wat bijdraagt aan een groener imago van het bedrijf en de CO2-uitstoot vermindert. Logistieke wagenparken vertrouwen erop om continu operationeel te blijven, stilstand te minimaliseren en de productiviteit te maximaliseren.
Kortom, DC-snelladers spelen een cruciale rol bij het bevorderen van de acceptatie van elektrische voertuigen en het ondersteunen van de transitie naar een groenere toekomst, omdat ze een essentieel onderdeel vormen van de opbouw van een duurzaam transportsysteem.
Productparameters:
| BeiHai DC EV-lader | |||
| Apparatuurmodellen | BHDC-120kW | ||
| Technische parameters | |||
| AC-ingang | Spanningsbereik (V) | 380±15% | |
| Frequentiebereik (Hz) | 45~66 | ||
| Ingangsvermogensfactor | ≥0,99 | ||
| Fluorogolf (THDI) | ≤5% | ||
| DC-uitgang | werkstukverhouding | ≥96% | |
| Uitgangsspanningsbereik (V) | 200~750 | ||
| Uitgangsvermogen (kW) | 120 kW | ||
| Maximale uitgangsstroom (A) | 240A | ||
| Oplaadinterface | 2 | ||
| Lengte van het laadpistool (m) | 5m | ||
| Overige apparatuur | Stem (dB) | <65 | |
| gestabiliseerde stroomprecisie | <±1% | ||
| gestabiliseerde spanningsprecisie | ≤±0,5% | ||
| uitvoer huidige fout | ≤±1% | ||
| uitgangsspanningsfout | ≤±0,5% | ||
| huidige mate van onevenwichtigheid in de aandelenverdeling | ≤±5% | ||
| machineweergave | 7 inch kleurentouchscreen | ||
| laadproces | swipen of scannen | ||
| meting en facturering | DC-wattuurmeter | ||
| rij-indicatie | Voeding, opladen, storing | ||
| mededeling | Ethernet (standaard communicatieprotocol) | ||
| warmteafvoerregeling | luchtkoeling | ||
| de laadvermogenregeling | intelligente distributie | ||
| Betrouwbaarheid (MTBF) | 50000 | ||
| Afmetingen (B*D*H) mm | 990*750*1800 | ||
| installatiemethode | vloertype | ||
| werkomgeving | Hoogte (m) | ≤2000 | |
| Bedrijfstemperatuur (℃) | -20~50 | ||
| Opslagtemperatuur (℃) | -20~70 | ||
| Gemiddelde relatieve luchtvochtigheid | 5%-95% | ||
| Optioneel | 4G draadloze communicatie | Laadpistool 8m/10m | |
Productkenmerk:
DC-laadpalen worden veelvuldig gebruikt bij het opladen van elektrische voertuigen, en hun toepassingsmogelijkheden omvatten onder meer de volgende aspecten:
AC-ingang: DC-laders ontvangen eerst wisselstroom uit het elektriciteitsnet via een transformator, die de spanning aanpast aan de behoeften van de interne elektronica van de lader.
DC-uitgang:De wisselstroom wordt gelijkgericht en omgezet in gelijkstroom, wat meestal gebeurt door de laadmodule (gelijkrichtermodule). Om aan hoge vermogensbehoeften te voldoen, kunnen meerdere modules parallel worden geschakeld en via de CAN-bus worden geëgaliseerd.
Besturingseenheid:Als technisch hart van de laadpaal is de besturingseenheid verantwoordelijk voor het in- en uitschakelen van de laadmodule, de uitgangsspanning en -stroom, enz., om de veiligheid en efficiëntie van het laadproces te waarborgen.
Meeteenheid:De meeteenheid registreert het stroomverbruik tijdens het laadproces, wat essentieel is voor de facturering en het energiebeheer.
Oplaadinterface:De DC-laadpaal wordt via een standaard conforme laadinterface op het elektrische voertuig aangesloten om gelijkstroom te leveren voor het opladen, waardoor compatibiliteit en veiligheid worden gewaarborgd.
Mens-machine-interface: Omvat een touchscreen en een beeldscherm.
Sollicitatie:
DC-laadpalen worden veel gebruikt bij openbare laadstations, wegrestaurants, winkelcentra en andere locaties, en bieden snellaadmogelijkheden voor elektrische voertuigen. Met de toenemende populariteit van elektrische voertuigen en de voortdurende technologische ontwikkeling zal het toepassingsgebied van DC-laadpalen geleidelijk aan uitbreiden.
Tarieven voor openbaar vervoer:DC-laadpalen spelen een essentiële rol in het openbaar vervoer, doordat ze snellaadmogelijkheden bieden voor stadsbussen, taxi's en andere voertuigen.
Openbare plaatsen en commerciële gebiedenOpladen:Winkelcentra, supermarkten, hotels, industrieterreinen, logistieke centra en andere openbare plaatsen en commerciële gebieden zijn ook belangrijke toepassingsgebieden voor DC-laadpalen.
WoonwijkOpladen:Nu elektrische voertuigen steeds vaker in huishoudens te vinden zijn, neemt ook de vraag naar DC-laadpalen in woonwijken toe.
Wegrestaurants en benzinestationsOpladen:DC-laadpalen worden geïnstalleerd in wegrestaurants of benzinestations om snellaadmogelijkheden te bieden aan gebruikers van elektrische voertuigen die lange afstanden afleggen.
Productcategorieën
-
Telefoon
-
E-mail
-
WhatsApp
-
Bovenkant