EV-snellaadstation CCS2/Chademo/Gbt EV DC-lader 120 kW 160 kW 180 kW Vrijstaande laadpaal

Korte beschrijving:

Het EV-snellaadstation van BeiHai is een zeer capabele laadvoorziening voor elektrische voertuigen. De DC-laders zijn compatibel met meerdere laadinterface-standaarden, waaronder CCS2, Chademo en GBT. Het vermogen van deze laders varieert van 120 kW tot 180 kW. Het vrijstaande ontwerp maakt efficiënt en snel opladen van elektrische voertuigen mogelijk en voldoet aan de behoeften van een breed scala aan gebruikers en voertuigen. Dit maakt het een waardevolle aanvulling op de bestaande laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen.


  • Uitgangsvermogen (kW):40-240 kW
  • Uitgangsstroom:80-480A
  • Spanningsbereik (V):380±15%
  • Oplaadpistool:Enkel pistool/Dubbel pistool/Aanpasbaar
  • Frequentiebereik (Hz):45~66
  • Spanningsbereik (V):200~750
  • Beschermingsniveau:IP54
  • Regeling van de warmteafvoer:Luchtkoeling
  • Productdetails

    Productlabels

    Snellaadstation voor elektrische voertuigen: baanbrekend voor de toekomst van elektrische mobiliteit

    CCS2/Chademo/Gbt EV DC-oplader(60 kW 80 kW 120 kW 160 kW 180 kW 240 kW)

    Een van de grootste voordelen van dit laadstation is de ondersteuning van meerdere laadstandaarden, waaronder CCS2, Chademo en GBT. Dankzij deze veelzijdigheid kunnen diverse elektrische voertuigen, ongeacht merk of model, bij het station worden opgeladen. CCS2 is een populaire standaard in Europa en vele andere regio's. Het biedt een soepele en efficiënte laadervaring. Chademo wordt veel gebruikt in Japan en enkele andere markten. GBT draagt ​​er ook aan bij dat het station geschikt is voor diverse EV-vloten. Deze compatibiliteit biedt niet alleen gemak voor EV-bezitters, maar bevordert ook de interoperabiliteit en standaardisatie binnen het EV-ecosysteem.

    Wat dit laadstation onderscheidt van veel conventionele laders, is dat het laadopties biedt van 120 kW, 160 kW en 180 kW. Deze hoge vermogensniveaus betekenen dat u veel sneller kunt opladen. Zo kan een elektrische auto met een middelgroot accupakket in slechts enkele minuten flink worden opgeladen, in plaats van uren.120 kW laderHiermee kan de actieradius in korte tijd aanzienlijk worden vergroot, terwijl de 160 kW- en 180 kW-versies het laadproces zelfs nog verder versnellen. Dit is een groot voordeel voor EV-rijders die lange ritten maken of een strak schema hebben en geen tijd hebben om te wachten tot hun voertuig is opgeladen. Het lost het probleem van de "actieradiusangst" op, dat sommige potentiële EV-kopers heeft tegengehouden, en maakt elektrische voertuigen een aantrekkelijkere optie voor een breder scala aan toepassingen, waaronder commerciële wagenparken en langeafstandsreizen.

    Devloerstaande laadpaalHet ontwerp biedt diverse praktische voordelen. Het is zeer zichtbaar en gemakkelijk toegankelijk, waardoor het voor EV-rijders eenvoudig te vinden en te gebruiken is. De stevige, op de vloer gemonteerde constructie zorgt voor stabiliteit en duurzaamheid, waardoor een betrouwbare werking gegarandeerd is, zelfs onder uiteenlopende omgevingsomstandigheden. De installatie van dergelijke vloerstaande laders kan strategisch worden gepland op openbare parkeerterreinen, wegrestaurants, winkelcentra en andere drukbezochte locaties. Hun prominente aanwezigheid kan ook dienen als een visueel signaal, wat de bekendheid met en acceptatie van elektrische voertuigen bij het grote publiek bevordert. Bovendien maakt het vloerstaande ontwerp onderhoud en service eenvoudiger, omdat technici gemakkelijk toegang hebben tot de laadcomponenten en routine-inspecties en reparaties efficiënter kunnen uitvoeren.

    Kort gezegd, het EV-snellaadstation metCCS2/Chademo/Gbt EV DC-opladersDe verschillende stroomopties en het vloerstaande ontwerp maken dit laadstation een gamechanger in de wereld van elektrische voertuiglaadstations. Het gaat niet alleen om het voldoen aan de huidige laadbehoeften van EV-bezitters, maar ook om het effenen van de weg voor een duurzamere en efficiëntere toekomst van transport.

    Een EV-snelladerstation is een zeer capabele laadfaciliteit voor elektrische voertuigen. Het is uitgerust met DC-laders die meerdere laadinterface-standaarden ondersteunen, zoals CCS2, Chademo en GBT.

    Autoladerparameters

    Modelnaam
    HDRCDJ-40KW-2
    HDRCDJ-60KW-2
    HDRCDJ-80KW-2
    HDRCDJ-120KW-2
    HDRCDJ-160KW-2
    HDRCDJ-180KW-2
    Nominale AC-ingang
    Spanning (V)
    380±15%
    Frequentie (Hz)
    45-66 Hz
    Ingangsvermogensfactor
    ≥0,99
    Huidige harmonischen (THDI)
    ≤5%
    DC-uitgang
    Efficiëntie
    ≥96%
    Spanning (V)
    200~750V
    stroom
    40 kW
    60 kW
    80 kW
    120 kW
    160 kW
    180 kW
    Huidig
    80A
    120A
    160A
    240A
    320A
    360A
    Oplaadpoort
    2
    Kabellengte
    5M
    Technische parameter
    Overige apparatuurinformatie
    Geluidsniveau (dB)
    <65
    Nauwkeurigheid van de stationaire stroom
    ≤±1%
    Nauwkeurigheid van de spanningsregeling
    ≤±0,5%
    Uitgangsfout
    ≤±1%
    Fout in de uitgangsspanning
    ≤±0,5%
    Gemiddelde huidige mate van onevenwichtigheid
    ≤±5%
    Scherm
    7 inch industrieel scherm
    Veranderende operatie
    Kaart scannen
    Energiemeter
    MID-gecertificeerd
    LED-indicator
    Groene/gele/rode kleur voor verschillende statussen
    communicatiemodus
    ethernetnetwerk
    Koelmethode
    Luchtkoeling
    Beschermingsgraad
    IP 54
    BMS Hulpvoedingseenheid
    12V/24V
    Betrouwbaarheid (MTBF)
    50000
    Installatiemethode
    Sokkelinstallatie

     

    Meer informatie >>>


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier je bericht en stuur het naar ons.