Met de popularisering van nieuwe elektrische voertuigen worden laadstations voor elektrische voertuigen, als een nieuw opkomend apparaat voor elektriciteitsmeting, betrokken bij de afwikkeling van de elektriciteitshandel, of het nu gaat om gelijkstroom of wisselstroom. Verplichte meterverificatie vanlaadstations voor elektrische voertuigenkan de openbare veiligheid garanderen, de productkwaliteit verbeteren en de snelle ontwikkeling van nieuwe energievoertuigen bevorderen.
Soorten laadstations
Wanneer nieuwe energievoertuigen gebruik maken vanlaadstations voor elektrische auto'sVoor het aanvullen van energie kunnen, afhankelijk van het laadvermogen, de laadtijd en het type stroom dat het laadstation afgeeft, twee soorten laadmethoden worden onderscheiden: DC-snelladen en AC-langzaamladen.
1. DC-snelladen (DC snellaadstation)
DC-snelladen verwijst naar DC-laden met hoog vermogen. Hierbij wordt de interface van het laadstation gebruikt om wisselstroom van het elektriciteitsnet direct om te zetten in gelijkstroom, die vervolgens naar de accu wordt gestuurd om te worden opgeladen. Elektrische voertuigen kunnen in slechts een half uur tot 80% worden opgeladen. In de meeste gevallen kan het vermogen oplopen tot meer dan 40 kW.
2. AC langzaam opladen (AC-laadstapel)
AC-laden maakt gebruik van deAC-laadstationinterface om wisselstroom van het elektriciteitsnet in de lader van de elektrische auto te voeren, die deze vervolgens omzet in gelijkstroom en deze vervolgens naar de accu stuurt om op te laden. De meeste automodellen hebben 1-3 uur nodig om hun accu volledig op te laden. Het vermogen bij langzaam laden ligt meestal tussen 3,5 en 44 kW.
Over laadstations:
1. Markeringen op het naamplaatje:
Het typeplaatje van het laadstation moet de volgende markeringen bevatten:
—Naam en model; —Naam van de fabrikant;
—Norm waarop het product is gebaseerd;
—Serienummer en bouwjaar;
—Maximale spanning, minimale spanning, minimale stroom en maximale stroom;
-Constante;
—Nauwkeurigheidsklasse;
—Meeteenheid (de meeteenheid kan op het scherm worden weergegeven).
2. Uiterlijk van het laadstation:
Controleer naast het etiket ook het uiterlijk van het laadstation voordat u de oplader gebruikt:
—Zijn de markeringen veilig en de belettering duidelijk?
—Zijn er zichtbare schades?
—Zijn er maatregelen om te voorkomen dat bevoegd personeel gegevens invoert of het systeem bedient?
—Voldoen de weergegeven cijfers aan de eisen?
—Zijn de basisfuncties normaal?
3. Laadcapaciteit:DeEV-laadstationmoet de laadcapaciteit kunnen weergeven, met minimaal 6 cijfers (inclusief minimaal 3 decimalen).
4. Verificatiecyclus:De verificatiecyclus voor laadstations duurt doorgaans niet langer dan 3 jaar.
Hoe onderscheid je snelladen van langzaam laden?
1. Verschillende oplaadpoorten
Vrijwel elke elektrische auto heeft twee laadpoorten, en deze twee poorten zijn verschillend. Een langzaamlaadpoort bestaat uit vier uitgangspoorten (L1, L2, L3, N), een aardingspoort (PE) en twee signaalpoorten (CC, CP). Een snellaadpoort bestaat uit DC+, DC-, S+, S-, CC1, CC2, A+, A- en PE.
2. Verschillende laadstationformaten
Omdat de huidige ombouw voor snelladen op het laadstation plaatsvindt, zijn snellaadstations groter dan langzaamlaadstations en is het laadpistool ook zwaarder.
3. Controleer het typeplaatje.
Elk erkend laadstation heeft een typeplaatje. Op het typeplaatje kunnen we het nominale vermogen van het laadstation aflezen en aan de hand van de gegevens op het typeplaatje kunnen we ook snel het type laadstation identificeren.
Plaatsingstijd: 13-11-2025
