Behai Power introduceert nieuwe trends in het opladen van elektrische voertuigen voor u.

Nieuwe AC-laadpalen voor elektrische voertuigen: technologie, gebruiksscenario's en kenmerken

Met de wereldwijde nadruk op milieubescherming en duurzame ontwikkeling worden elektrische voertuigen (EV's), als vertegenwoordigers van koolstofarme mobiliteit, geleidelijk aan de ontwikkelingsrichting van de auto-industrie in de toekomst. Als belangrijke ondersteunende faciliteit voor EV's,AC-laadpalenhebben veel aandacht getrokken op het gebied van technologie, gebruiksscenario's en functies.

Technisch principe

Een AC-laadpaal, ook wel "langzaam laden" genoemd, is in essentie een geregeld stopcontact dat wisselstroom levert. Het levert 220V/50Hz wisselstroom via de stroomkabel aan het elektrische voertuig, waarna de spanning wordt aangepast en de stroom wordt gelijkgericht door de ingebouwde lader van het voertuig. De opgewekte stroom wordt vervolgens opgeslagen in de accu. Tijdens het laadproces fungeert de AC-laadpaal als een stroomregelaar, die samen met het interne laadmanagementsysteem van het voertuig de stroom regelt en beheert om stabiliteit en veiligheid te garanderen.

Concreet zet de AC-laadpaal wisselstroom (AC) om in gelijkstroom (DC) die geschikt is voor het accusysteem van de elektrische auto en levert deze via de laadinterface aan het voertuig. Het laadmanagementsysteem in de auto regelt en bewaakt de stroom nauwkeurig om de veiligheid van de accu en de laadefficiëntie te garanderen. Bovendien is de AC-laadpaal uitgerust met diverse communicatie-interfaces die breed compatibel zijn met het accumanagementsysteem (BMS) van verschillende voertuigmodellen en de protocollen van laadmanagementplatformen, waardoor het laadproces slimmer en gemakkelijker wordt.

Gebruiksscenario's

Vanwege de technische kenmerken en vermogensbeperkingen is de AC-laadpaal geschikt voor diverse laadscenario's, met name:

1. Opladen thuis: AC-laadpalen zijn geschikt voor woningen om elektrische voertuigen met ingebouwde laders van wisselstroom te voorzien. Voertuigbezitters kunnen hun elektrische voertuig op de parkeerplaats parkeren en de ingebouwde lader aansluiten om op te laden. Hoewel de laadsnelheid relatief laag is, is deze voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten.

2. Commerciële parkeergarages: Op commerciële parkeergarages kunnen AC-laadpalen worden geïnstalleerd om laadfaciliteiten te bieden aan elektrische voertuigen die komen parkeren. De laadpalen in dit scenario hebben over het algemeen een lager vermogen, maar kunnen voldoen aan de laadbehoeften van bestuurders voor korte periodes, bijvoorbeeld tijdens het winkelen of uit eten gaan.

3. Openbare laadstations: De overheid plaatst openbare laadpalen op openbare plaatsen, bushaltes en langs snelwegen om laadfaciliteiten voor elektrische voertuigen te bieden. Deze laadpalen hebben een hoger vermogen en kunnen voldoen aan de laadbehoeften van verschillende soorten elektrische voertuigen.

4. Bedrijven en instellingen: Bedrijven en instellingen kunnen AC-laadpalen installeren om laadfaciliteiten te bieden voor de elektrische voertuigen van hun werknemers en bezoekers. De laadpaal kan in dit scenario worden geconfigureerd op basis van het elektriciteitsverbruik en de laadbehoefte van de voertuigen.

5. Leasebedrijven voor elektrische voertuigen: Leasebedrijven voor elektrische voertuigen kunnen de installatie verzorgen.AC-laadstationin leasewinkels of ophaalpunten om te zorgen voor de laadbehoeften van de geleasede voertuigen gedurende de leaseperiode.

De aanleg van laadpalen komt in een stroomversnelling, investeringen in AC-laadpalen stijgen explosief.

Kenmerken

Vergeleken metDC-laadpaal(snelladen), de AC-laadpaal heeft de volgende belangrijke kenmerken:

1. Lager vermogen, flexibele installatie: Het vermogen van AC-laadpalen is over het algemeen lager, met gangbare vermogens van 3,5 kW, 7 kW, 11 kW en 22 kW, waardoor de installatie flexibeler en beter aanpasbaar is aan de behoeften van verschillende scenario's.

2. Trage laadsnelheid: beperkt door de stroomvoorziening van de laadapparatuur, is de laadsnelheid van AC-laadpalen relatief laag. Het duurt meestal 6-8 uur om de accu volledig op te laden, wat handig is voor opladen 's nachts of wanneer de auto langere tijd geparkeerd staat.

3. Lagere kosten: vanwege het lagere vermogen zijn de productie- en installatiekosten van de AC-laadpaal relatief laag, waardoor deze meer geschikt is voor kleinschalige toepassingen zoals in huishoudens en commerciële ruimtes.

4. Veilig en betrouwbaar: Tijdens het laadproces zorgt de AC voor optimale prestaties.laadstapelHet laadsysteem in het voertuig regelt en bewaakt nauwkeurig de stroom om de veiligheid en stabiliteit van het laadproces te garanderen. Tegelijkertijd is de laadpaal ook uitgerust met diverse beveiligingsfuncties, zoals bescherming tegen overspanning, onderspanning, overbelasting, kortsluiting en stroomlekkage.

5. Gebruiksvriendelijke mens-computerinteractie: De interface van het AC-laadstation is ontworpen als een groot LCD-kleurentouchscreen, dat verschillende laadmodi biedt, waaronder kwantitatief laden, laden op basis van tijd, laden met een quotum en intelligent laden tot de accu volledig is opgeladen. Gebruikers kunnen de laadstatus, de reeds opgeladen en resterende laadtijd, het opgeladen en nog op te laden vermogen en de huidige factuur in realtime bekijken.

Samenvattend,nieuwe energie elektrische voertuig AC-laadpalenAC-laadpalen zijn een belangrijk onderdeel geworden van laadfaciliteiten voor elektrische voertuigen vanwege hun vol成熟e technologie, brede toepassingsmogelijkheden, lage kosten, veiligheid en betrouwbaarheid, en gebruiksvriendelijke interface. Met de voortdurende ontwikkeling van de markt voor elektrische voertuigen zullen de toepassingsmogelijkheden van AC-laadpalen verder worden uitgebreid, en ons bedrijf BeiHai Power zal een krachtige bijdrage leveren aan de popularisering en duurzame ontwikkeling van elektrische voertuigen.


Geplaatst op: 05-07-2024