Nieuwe AC-laadpalen voor elektrische voertuigen: technologie, gebruiksscenario's en functies
Met de wereldwijde nadruk op milieubescherming en duurzame ontwikkeling worden nieuwe energie-elektrische voertuigen (EV's), als voorbeeld van koolstofarme mobiliteit, geleidelijk de ontwikkelingsrichting van de auto-industrie in de toekomst. Als belangrijke ondersteunende faciliteit voor EV's,AC-laadpalenhebben veel aandacht getrokken op het gebied van technologie, gebruiksscenario's en functies.
Technisch principe
AC-laadpaal, ook wel bekend als "langzaam laden", heeft als kern een gecontroleerd stopcontact en levert wisselstroom. De paal levert voornamelijk 220V/50Hz wisselstroom aan het elektrische voertuig via de stroomtoevoerleiding, past vervolgens de spanning aan en richt de stroom gelijk via de ingebouwde lader van het voertuig. Ten slotte slaat de stroom op in de accu. Tijdens het laadproces fungeert de AC-laadpaal als een soort vermogensregelaar, die gebruikmaakt van het interne laadbeheersysteem van het voertuig om de stroom te regelen en te optimaliseren voor stabiliteit en veiligheid.
Concreet zet het AC-laadpunt wisselstroom om in gelijkstroom die geschikt is voor het accusysteem van de elektrische auto en levert deze via de laadinterface aan de auto. Het laadmanagementsysteem in de auto regelt en bewaakt de stroom nauwkeurig om de veiligheid en laadefficiëntie van de accu te garanderen. Bovendien is het AC-laadpunt uitgerust met diverse communicatie-interfaces die breed compatibel zijn met het accumanagementsysteem (BMS) van verschillende automodellen en de protocollen van laadmanagementplatforms, waardoor het laadproces slimmer en gemakkelijker wordt.
Gebruiksscenario's
Dankzij de technische eigenschappen en de vermogensbeperkingen is het AC-laadstation geschikt voor uiteenlopende laadscenario's, waaronder voornamelijk:
1. Thuisladen: AC-laadpalen zijn geschikt voor woningen om elektrische voertuigen met ingebouwde laders van stroom te voorzien. Voertuigeigenaren kunnen hun elektrische voertuigen parkeren op de parkeerplaats en de ingebouwde lader aansluiten om op te laden. Hoewel de laadsnelheid relatief laag is, is deze voldoende voor dagelijks woon-werkverkeer en korte afstanden.
2. Commerciële parkeergarages: AC-laadpalen kunnen worden geïnstalleerd op commerciële parkeergarages om elektrische voertuigen die komen parkeren, op te laden. De laadpalen in dit scenario hebben over het algemeen een lager vermogen, maar kunnen wel voldoen aan de laadbehoeften van automobilisten voor korte periodes, zoals winkelen en dineren.
3. Openbare laadstations: De overheid plaatst openbare laadpalen op openbare plaatsen, bushaltes en parkeerplaatsen langs snelwegen om laaddiensten voor elektrische voertuigen te bieden. Deze laadpalen hebben een hoger vermogen en kunnen voldoen aan de laadbehoeften van verschillende soorten elektrische voertuigen.
4. Bedrijven en instellingen: Bedrijven en instellingen kunnen AC-laadpalen installeren om laaddiensten te leveren voor de elektrische voertuigen van hun werknemers en bezoekers. De laadpaal kan in dit scenario worden geconfigureerd op basis van het elektriciteitsverbruik en de laadvraag van de voertuigen.
5. Leasemaatschappijen voor elektrische voertuigen: Leasemaatschappijen voor elektrische voertuigen kunnenAC-laadstationin leaseshops of ophaalpunten om te zorgen voor de laadbehoeften van leasevoertuigen gedurende de leaseperiode.
Kenmerken
Vergeleken metDC-laadstapel(snelladen) AC-laadpaal heeft de volgende belangrijke kenmerken:
1. Kleiner vermogen, flexibele installatie: Het vermogen van AC-laadpalen is over het algemeen kleiner, met een gemeenschappelijk vermogen van 3,5 kW en 7 kW, 11 kW en 22 kW, waardoor de installatie flexibeler en aanpasbaarder is aan de behoeften van verschillende scenario's.
2. Lage laadsnelheid: beperkt door de vermogensbeperkingen van de voertuiglaadapparatuur, is de laadsnelheid van AC-laadpalen relatief laag en duurt het meestal 6-8 uur om ze volledig op te laden, wat geschikt is voor opladen 's nachts of langdurig parkeren.
3. Lagere kosten: vanwege het lagere vermogen zijn de productie- en installatiekosten van de AC-laadpaal relatief laag, waardoor deze beter geschikt is voor kleinschalige toepassingen, zoals in gezinnen en op commerciële locaties.
4. Veilig en betrouwbaar: Tijdens het laadproces is de AClaadstapelRegelt en bewaakt de stroom nauwkeurig via het laadmanagementsysteem in het voertuig om de veiligheid en stabiliteit van het laadproces te garanderen. Tegelijkertijd is de laadpaal uitgerust met diverse beveiligingsfuncties, zoals het voorkomen van overspanning, onderspanning, overbelasting, kortsluiting en lekstroom.
5. Gebruiksvriendelijke mens-computerinteractie: De mens-computerinteractie-interface van het AC-laadpunt is ontworpen als een groot LCD-kleurentouchscreen met een keuze uit verschillende laadmodi, waaronder kwantitatief laden, getimed laden, quotaladen en intelligent laden tot de volledige laadmodus. Gebruikers kunnen de laadstatus, de opgeladen en resterende laadtijd, het opgeladen en nog op te laden vermogen en de huidige facturering in realtime bekijken.
Samenvattend,nieuwe energie elektrische voertuigen AC-laadpalenZijn een belangrijk onderdeel geworden van laadfaciliteiten voor elektrische voertuigen dankzij hun volwassen technologie, brede toepassingsmogelijkheden, lage kosten, veiligheid en betrouwbaarheid, en gebruiksvriendelijke mens-computerinteractie. Met de voortdurende ontwikkeling van de markt voor elektrische voertuigen zullen de toepassingsmogelijkheden van AC-laadpalen verder worden uitgebreid. Ons bedrijf, BeiHai Power, zal de popularisering en duurzame ontwikkeling van elektrische voertuigen sterk ondersteunen.
Plaatsingstijd: 5 juli 2024
