NIEUWE ENERGIE ELEKTRISCHE VOERTUIG AC -oplaadpalen: technologie, gebruiksscenario's en functies
Met de wereldwijde nadruk op milieubescherming en duurzame ontwikkeling, worden New Energy Electric Vehicles (EV's), als vertegenwoordiger van koolstofarme mobiliteit, geleidelijk de ontwikkelingsrichting van de auto-industrie in de toekomst. Als een belangrijke ondersteunende faciliteit voor EV's,AC -oplaadpalenhebben veel aandacht getrokken in termen van technologie, gebruiksscenario's en functies.
Technisch principe
AC -oplaadstapel, ook bekend als "slow laying" laadstapel, zijn kern is een gecontroleerde stroomuitgang, het uitgangsvermogen is AC -vorm. Het verzendt voornamelijk 220V/50Hz AC-vermogen naar het elektrische voertuig via de voedingslijn, past vervolgens de spanning aan en richt de stroom op door de ingebouwde lader van het voertuig en slaat uiteindelijk het vermogen in de batterij op. Tijdens het laadproces lijkt de AC -oplaadpost meer op een stroomcontroller, die afhankelijk is van het interne laadbeheersysteem van het voertuig om de stroom te beheersen en te reguleren om stabiliteit en veiligheid te waarborgen.
In het bijzonder converteert de AC -oplaadpaal AC -stroom in DC -vermogen dat geschikt is voor het batterijsysteem van het elektrische voertuig en levert het aan het voertuig via de oplaadinterface. Het ladingsbeheersysteem in het voertuig reguleert en bewaakt de stroom fijn om de veiligheid van de batterij en oplaadefficiëntie te waarborgen. Bovendien is de AC -oplaadpost uitgerust met een verscheidenheid aan communicatie -interfaces die op grote schaal compatibel zijn met het batterijbeheersysteem (BMS) van verschillende voertuigmodellen, evenals de protocollen van laadbeheerplatforms, waardoor het laadproces slimmer en handiger wordt.
Gebruiksscenario's
Vanwege de technische kenmerken en stroombeperkingen is de AC -oplaadpost geschikt voor verschillende laadscenario's, voornamelijk inclusief:
1. Home opladen: AC-oplaadpalen zijn geschikt voor woonwoningen om AC-stroom voor elektrische voertuigen te bieden met aanraden aan boord. Voertuigbezitters kunnen hun elektrische voertuigen in de parkeerruimte parkeren en de aan boord lader aansluiten voor opladen. Hoewel de laadsnelheid relatief traag is, is het voldoende om te voldoen aan de behoeften van dagelijkse woon-werkverkeer en reizen op korte afstand.
2. Commerciële parkeergarages: AC -oplaadpalen kunnen worden geïnstalleerd in commerciële parkeergarages om oplaaddiensten te bieden voor EV's die naar Park komen. De oplaadpalen in dit scenario hebben over het algemeen een lager vermogen, maar kunnen voor korte tijd aan de laadbehoeften van chauffeurs voldoen, zoals winkelen en dineren.
3. Openbare laadstations: de overheid zet openbare oplaadpalen op in openbare plaatsen, bushaltes en snelwegdiensten om oplaaddiensten te verlenen voor elektrische voertuigen. Deze oplaadpalen hebben een hoger vermogen en kunnen voldoen aan de laadbehoeften van verschillende soorten elektrische voertuigen.
4. Ondernemingen en instellingen: ondernemingen en instellingen kunnen AC -oplaadpalen installeren om oplaaddiensten te verlenen voor de elektrische voertuigen van hun werknemers en bezoekers. De oplaadstapel in dit scenario kan worden geconfigureerd volgens het elektriciteitsverbruik en de vraag naar voertuigladen.
5. Leasingbedrijven voor elektrische voertuigen: leasingbedrijven voor elektrische voertuigen kunnen installerenAC -oplaadstationbij het leasen van winkels of ophaalpunten om de oplaadbehoeften van verhuurde voertuigen tijdens de leaseperiode te waarborgen.
Kenmerken
Vergeleken metDC -oplaadstapel(snel opladen), AC -oplaadstapel heeft de volgende belangrijke functies:
1. Kleinere vermogen, flexibele installatie: het vermogen van AC -oplaadpalen is over het algemeen kleiner, met een gemeenschappelijke kracht van 3,5 kW en 7 kW, 11 kW en 22 kW waardoor de installatie flexibeler en aanpasbaar is aan de behoeften van verschillende scenario's.
2. Langzame laadsnelheid: beperkt door de vermogensbeperkingen van voertuiglaadapparatuur, de laadsnelheid van AC-oplaadpalen is relatief langzaam en duurt meestal 6-8 uur om volledig opgeladen te worden, wat geschikt is om 's nachts te laden of te parkeren voor een lange tijd.
3. Lagere kosten: vanwege het lagere vermogen zijn de productiekosten en installatiekosten van AC-laadstapel relatief laag, wat meer geschikt is voor kleinschalige toepassingen zoals familie- en commerciële plaatsen.
4. Veilig en betrouwbaar: tijdens het laadproces, de AClaadstapelReguleert en bewaakt de stroom fijn door het laadbeheersysteem in het voertuig om de veiligheid en stabiliteit van het laadproces te waarborgen. Tegelijkertijd is de oplaadstapel ook uitgerust met een verscheidenheid aan beveiligingsfuncties, zoals het voorkomen van overspanning, onderspanning, overbelasting, kortsluiting en stroomlekkage.
5. Vriendelijke interactie tussen mens en computer: de interactie-interactie-interface van de mens van de AC-oplaadpost is ontworpen als een grote LCD-kleuraanraakscherm, dat een verscheidenheid aan laadmodi biedt om uit te kiezen, inclusief kwantitatief opladen, getimed opladen, quota, quota, quota, quota, quota, quota, quota, quotum Opladen en intelligent opladen naar de volledige laadmodus. Gebruikers kunnen de oplaadstatus, in rekening gebrachte en resterende laadtijd, in rekening gebracht en in rekening gebrachte stroom en huidige facturering in realtime bekijken.
Samenvattend,NIEUWE ENERGIE ELEKTRISCHE VOERTUIG AC -oplaadpalenzijn een belangrijk onderdeel geworden van laadfaciliteiten voor elektrische voertuigen vanwege hun volwassen technologie, een breed scala aan gebruiksscenario's, lage kosten, veiligheid en betrouwbaarheid en vriendelijke interactie tussen mens en computer. Met de continue ontwikkeling van de markt voor elektrische voertuigen zullen de aanvraagscenario's van AC -laadpalen verder worden uitgebreid, en ons bedrijf Beihai Power zal een sterke ondersteuning bieden voor de popularisatie en duurzame ontwikkeling van elektrische voertuigen.
Posttijd: JUL-05-2024
