De 'taal' van laadstations voor elektrische voertuigen: een uitgebreide analyse van laadprotocollen

Heb je je ooit afgevraagd waarom verschillende merken elektrische auto's automatisch het laadvermogen aanpassen na het aansluiten?laadstapelWaarom doen sommigelaadpalenSommige laden snel op en andere langzaam? Daarachter schuilt een soort 'onzichtbare taal' die het laadprotocol regelt. Vandaag onthullen we de 'dialoogregels' tussen de verschillende laadpunten.laadpalen en elektrische voertuigen!

1. Wat is een laadprotocol?

• DeOplaadprotocolis de "taal" voor communicatie tussen elektrische voertuigen (EV's) enlaadstations voor elektrische voertuigen(EVSE's) die specificeren:
• Spannings- en stroombereik (bepaalt de laadsnelheid)
• Oplaadmodus (wisselstroom/gelijkstroom)
• Veiligheidsbeschermingsmechanisme (overspanning, overstroom, temperatuurbewaking, enz.)
• Gegevensinteractie (batterijstatus, laadvoortgang, enz.)

Zonder een uniform protocol,laadpalen voor elektrische voertuigenEn elektrische voertuigen kunnen elkaar "niet begrijpen", wat kan leiden tot problemen met opladen of inefficiënt opladen.

2. Wat zijn de gangbare oplaadprotocollen?

Momenteel is de gangbarelaadprotocollen voor elektrische voertuigenWereldwijd worden ze hoofdzakelijk in de volgende categorieën ingedeeld:

(1) AC-laadprotocol

Geschikt voor langzaam opladen (airconditioningpalen voor woningen/openbare gebouwen):

• GB/T (nationale standaard): Chinese standaard, gangbaar in China, gebruikt door merken zoals BYD, NIO en andere.
• IEC 61851 (Europese norm): wordt veel gebruikt in Europa, bijvoorbeeld door Tesla (Europese versie), BMW, enz.
• SAE J1772 (Amerikaanse standaard): de gangbare norm in Noord-Amerika, bijvoorbeeld voor Tesla (Amerikaanse versie), Ford, enz.

(2) DC-snellaadprotocol

Geschikt voor snel opladen (openbare snellaadpalen):

• GB/T (Nationale Standaard DC): Binnenlandse openbareDC-snellaadstationsworden voornamelijk gebruikt door bedrijven zoals State Grid, Telei, enz.
• CCS (Combo): gangbaar in Europa en de Verenigde Staten, integreert AC (J1772) en DC-interfaces.
• CHAdeMO: Japanse standaard, gebruikt in vroege Nissan Leaf en andere modellen, geleidelijk vervangen doorCCS.
• Tesla NACS: een protocol dat exclusief voor Tesla is, maar dat nu ook beschikbaar wordt gesteld aan andere merken (bijv. Ford, GM).

3. Waarom hebben verschillende protocollen invloed op de laadsnelheid?

Deprotocol voor het opladen van elektrische auto'sbepaalt de maximale machtsonderhandeling tussen deev-laderen het voertuig. Bijvoorbeeld:

• Als uw auto GB/T 250A ondersteunt, maar delaadpaal voor elektrische auto'sOndersteunt slechts 200A, de werkelijke laadstroom zal beperkt zijn tot 200A.
• Tesla Supercharging (NACS) kan een hoog vermogen van meer dan 250 kW leveren, terwijl gewone snelladers volgens de nationale normen slechts 60-120 kW leveren.

Compatibiliteit is ook belangrijk:

• Adapters (zoals de GB-adapters van Tesla) kunnen worden aangepast aan verschillende protocollen, maar het vermogen kan beperkt zijn.
• Sommigelaadstations voor elektrische auto'sondersteuning van compatibiliteit met meerdere protocollen (zoals ondersteuning vanGB/Ten CHAdeMO tegelijkertijd).

4. Toekomstige trends: Een eensgezinde overeenkomst?

Momenteel wereldwijdprotocollen voor het opladen van elektrische voertuigenZe zijn nog niet volledig op elkaar afgestemd, maar de trend is als volgt:

• Tesla NACS wordt geleidelijk aan steeds gangbaarder in Noord-Amerika (Ford, GM, enz. volgen).
• CCS2is dominant in Europa.
• Het GB/T-platform in China wordt nog steeds geüpgraded om snelladen met een hoger vermogen (zoals 800V-hoogspanningsplatforms) mogelijk te maken.
• Draadloze oplaadprotocollen zoalsSAE J2954worden ontwikkeld.

5. Tips: Hoe weet je of de oplader compatibel is?

Bij de aankoop van een auto: controleer welk laadprotocol het voertuig ondersteunt (zoals de nationale standaard/Europese standaard/Amerikaanse standaard).

Gebruik tijdens het opladen een compatibele oplader.laadstation voor elektrische voertuigenOf neem een ​​adapter mee (zoals Tesla-bezitters).

Snel opladende stapelSelectie: Controleer het protocol dat op de laadpaal staat aangegeven (zoals CCS, GB/T, enz.).

samenvatting

Het laadprotocol is als een "wachtwoord" tussen de elektrische auto en de laadpaal.laadstation voor elektrische voertuigenEn alleen met een compatibel apparaat kan efficiënt worden opgeladen. Met de ontwikkeling van technologie zal dit in de toekomst wellicht meer uniform zijn, maar compatibiliteit blijft belangrijk. Welk protocol gebruikt uw elektrische auto? Controleer het logo op de laadpoort!