Producten
-
Wandgemonteerde Type2 7KW EV-lader AC-laadstation voor thuis
Het principe van een 7 kW AC-laadpaal is voornamelijk gebaseerd op de technologie voor het omzetten en overbrengen van elektrische energie. Concreet gebruikt deze laadpaal 220 V wisselstroom uit het stopcontact. Door interne gelijkrichting, filtering en andere bewerkingen wordt de wisselstroom omgezet in gelijkstroom die geschikt is voor het opladen van elektrische voertuigen. Vervolgens wordt de elektrische energie via de laadpoorten (inclusief stekkers en stopcontacten) van de laadpaal naar de accu van het elektrische voertuig overgebracht, waardoor het voertuig wordt opgeladen.
-
AC-vloerstandaard elektrische autolader, wandlader, EV-laadpaal
De 7 kW AC-wandlader is een laadapparaat speciaal ontworpen voor thuisgebruik. Het laadvermogen van 7 kW voldoet aan de dagelijkse laadbehoeften thuis, zonder het elektriciteitsnet te overbelasten. Dit maakt het laadstation zowel economisch als praktisch. De 7 kW wandlader kan eenvoudig aan de muur worden gemonteerd, bijvoorbeeld in een garage, op een parkeerplaats of aan een buitenmuur. Dit bespaart ruimte en maakt opladen gemakkelijker.
-
7 kW 22 kW 32 A Vloerstaande AC EV-lader Slimme APP EV-laadstation
Een AC-laadpaal is een gespecialiseerd stroomvoorzieningsapparaat dat wisselstroom levert aan elektrische voertuigen en deze voertuigen oplaadt door middel van geleiding met behulp van ingebouwde laadapparaten.
De uitgang van de AC-laadpaal is voorzien van een laadstekker voor het opladen van elektrische voertuigen. De kern van dit type laadpaal is een geregelde stroomaansluiting, waarbij de uitgangsstroom wisselstroom is en de ingebouwde lader van het voertuig wordt gebruikt voor spanningsregeling en stroomgelijkrichting.AC-laadpalen zijn geschikt voor dagelijkse situaties zoals woningen, woonwijken en kantoorgebouwen, en zijn momenteel de laadmethode met het grootste marktaandeel vanwege de eenvoudigere installatie, de lagere eisen aan de locatie en de lagere laadkosten voor de gebruiker. -
40 kW 60 kW 80 kW 120 kW 160 kW 180 kW 240 kW 380V CCS2 DC snellaadstation EV-lader
Een DC-laadpaal is een apparaat dat wordt gebruikt om elektrische voertuigen op te laden. Hiermee kan de accu van een elektrisch voertuig snel worden opgeladen. In tegenstelling tot AC-laadstations, kunnen DC-laadpalen de elektriciteit direct naar de accu van het elektrische voertuig overbrengen, waardoor het opladen sneller verloopt. DC-laadpalen kunnen niet alleen worden gebruikt voor het opladen van persoonlijke elektrische voertuigen, maar ook als laadstations op openbare plaatsen. DC-laders spelen een cruciale rol in de popularisering van elektrische voertuigen, omdat ze voldoen aan de behoefte van gebruikers aan snelladen en het gebruiksgemak van elektrische voertuigen vergroten.
-
Vloerstaande commerciële 160 kW DC-laadpaal
Een 160 kW DC-laadpaal is een apparaat dat wordt gebruikt om elektrische voertuigen snel op te laden. DC-laadpalen kenmerken zich door een hoge compatibiliteit en een hoge laadsnelheid. Er zijn twee specificaties voor 160 kW DC-laders voor elektrische voertuigen: nationale standaard en Europese standaard, met dubbele of enkele bougie. Door de snelle ontwikkeling van elektrische voertuigen worden DC-laders ook steeds vaker gebruikt op luchthavens, parkeerterreinen, bushaltes en andere locaties.
-
AC EV-laadpaal 7 kW 11 kW 22 kW Wandgemonteerde EV-lader
Een AC-laadpaal is een gespecialiseerd stroomvoorzieningsapparaat dat wisselstroom levert aan elektrische voertuigen en deze oplaadt via geleiding met behulp van ingebouwde laadapparaten. De uitgang van de AC-laadpaal is voorzien van een laadstekker voor het opladen van elektrische voertuigen. De kern van dit type laadpaal is een geregeld stopcontact, waarbij de uitgangsstroom wisselstroom is. De spanningsregeling en stroomgelijkrichting worden verzorgd door de ingebouwde lader van het voertuig. AC-laadpalen zijn geschikt voor dagelijks gebruik in bijvoorbeeld woningen, woonwijken en kantoorgebouwen en zijn momenteel de meest populaire laadmethode vanwege de eenvoudige installatie, de geringe eisen aan de locatie en de lagere oplaadkosten voor de gebruiker.
-
7 kW 22 kW Dubbelpistool Wandgemonteerd EV AC-laadstation Type1 Type2 GBT EV AC-lader
Een AC-laadpaal, ook wel een "langzaamladende" laadpaal genoemd, heeft als kern een gecontroleerd stopcontact dat wisselstroom levert. Het vermogen van een AC-laadpaal is over het algemeen lager; de meest voorkomende laders zijn 7 kW AC-laders en 22 kW EV-laadstations. De installatie is flexibeler en kan worden aangepast aan de behoeften van verschillende scenario's. De laadpaal levert 220V/50Hz wisselstroom aan het elektrische voertuig via de voedingskabel, waarna de spanning wordt aangepast en de stroom wordt gelijkgericht door de ingebouwde lader van het voertuig, om uiteindelijk de stroom in de accu op te slaan. Tijdens het laadproces fungeert de AC-laadpaal als een stroomregelaar, die gebruikmaakt van het interne laadmanagementsysteem van het voertuig om de stroom te regelen en te controleren, zodat de stroom stabiel en veilig blijft.
-
Commerciële 240 kW APP-gestuurde, vloerstaande DC-snellaadstation voor elektrische voertuigen
Het DC-laadstation maakt gebruik van geavanceerde vermogenselektronica, met als kern de interne omvormer. Deze omvormer zet wisselstroom (AC) van het elektriciteitsnet efficiënt om in gelijkstroom (DC) en levert deze direct aan de accu van het elektrische voertuig voor het opladen. Dit conversieproces vindt plaats in het laadstation zelf, waardoor energieverlies door de ingebouwde omvormer van het voertuig wordt voorkomen en de laadefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd. Bovendien is het DC-laadstation uitgerust met een intelligent besturingssysteem dat de laadstroom en -spanning automatisch aanpast aan de realtime accustatus, wat een veilig en efficiënt laadproces garandeert.
-
80 kW vloerstaande DC-snellaadstation voor elektrische voertuigen
Een DC-laadpaal is een apparaat dat wordt gebruikt om elektrische voertuigen op te laden. Het 80 kW EV DC-laadstation maakt snelladen mogelijk door wisselstroom (AC) om te zetten in gelijkstroom (DC) en deze naar de accu van het elektrische voertuig te transporteren. Het werkingsprincipe van een DC-laadpaal kan worden onderverdeeld in drie hoofdonderdelen: de voedingsmodule is het kernonderdeel van de DC-laadpaal en zet netstroom om in gelijkstroom die geschikt is voor het opladen van elektrische voertuigen; de laadregelmodule is het intelligente onderdeel van de DC-laadpaal en is verantwoordelijk voor het bewaken en regelen van het laadproces; en de laadverbindingsmodule vormt de interface tussen de DC-laadpaal en het elektrische voertuig.
-
IP65 AC 220V EV-laadpaal 3,5 kW 7 kW enkelvoudig/dubbelvoudig laadstation voor commercieel gebruik
Een AC-laadpaal is een apparaat dat wordt gebruikt om elektrische voertuigen op te laden. Het levert wisselstroom aan de accu van het elektrische voertuig om deze op te laden. AC-laadpalen worden over het algemeen gebruikt op privé-laadlocaties zoals woningen en kantoren, maar ook op openbare plaatsen zoals stedelijke wegen. De laadinterface van een AC-laadpaal is doorgaans de IEC 62196 Type 2-interface volgens de internationale norm of de GB/T 20234.2-interface volgens de nationale norm.
De kosten van een AC-laadstation zijn relatief laag en het toepassingsgebied is vrij breed. Daarom spelen AC-laadpalen een belangrijke rol in de groeiende populariteit van elektrische voertuigen, omdat ze gebruikers een gemakkelijke en snelle laadservice bieden. -
7 kW 32 A wandgemonteerde binnenlader met CCS-type 2 voor elektrische voertuigen, enkelvoudig laadpistool
Een AC-laadpaal is een type laadapparatuur dat speciaal is ontworpen voor elektrische voertuigen. Het levert stabiele wisselstroom aan de ingebouwde lader van het elektrische voertuig, waardoor het voertuig langzaam kan worden opgeladen. Deze laadmethode is vanwege de economische voordelen en het gebruiksgemak een belangrijke factor op de markt. De technologie en structuur van AC-laadpalen zijn relatief eenvoudig en de productiekosten zijn laag, waardoor ze betaalbaar zijn en breed toepasbaar in woonwijken, parkeergarages, openbare ruimtes en andere omgevingen. Het voldoet niet alleen aan de dagelijkse laadbehoeften van gebruikers van elektrische voertuigen, maar biedt ook toegevoegde waarde voor parkeergarages en andere locaties, waardoor de gebruikerservaring wordt verbeterd. Bovendien heeft de AC-lader een lagere impact op de netbelasting, wat bijdraagt aan een stabiele werking van het elektriciteitsnet. Er is geen complexe energieomzettingsapparatuur nodig; de wisselstroom wordt rechtstreeks vanuit het net aan de ingebouwde lader geleverd, waardoor energieverlies en de druk op het net worden verminderd.
-
Fabrieksprijs 120KW 180KW DC snellaadstation voor elektrische auto's
Een DC-laadstation, ook wel snellaadpaal genoemd, is een apparaat dat wisselstroom (AC) rechtstreeks omzet in gelijkstroom (DC) en de accu van een elektrisch voertuig met een hoog vermogen oplaadt. Het belangrijkste voordeel is dat het de laadtijd aanzienlijk verkort en voldoet aan de behoefte van gebruikers van elektrische voertuigen aan een snelle aanvulling van de elektrische energie. Technisch gezien maakt het DC-laadstation gebruik van geavanceerde vermogenselektronica en regeltechnologie, waardoor een snelle omzetting en stabiele energieafgifte mogelijk is. De ingebouwde laadmodule bevat een DC/DC-omvormer, een AC/DC-omvormer, een controller en andere belangrijke componenten die samenwerken om de wisselstroom van het elektriciteitsnet om te zetten in gelijkstroom die geschikt is voor het opladen van de accu van het elektrische voertuig en deze via de laadinterface rechtstreeks aan de accu van het voertuig te leveren.
-
Nieuwe energie autolaadpaal DC snellader voor elektrische voertuigen Vloerstaande commerciële EV-laadpaal
Als kernapparatuur op het gebied van het opladen van elektrische voertuigen, zijn DC-laadpalen gebaseerd op het principe van het efficiënt omzetten van wisselstroom (AC) uit het elektriciteitsnet naar gelijkstroom (DC), die direct aan de accu's van elektrische voertuigen wordt geleverd, waardoor snelladen mogelijk is. Deze technologie vereenvoudigt niet alleen het laadproces, maar verbetert ook de laadefficiëntie aanzienlijk, wat een belangrijke drijfveer is voor de popularisering van elektrische voertuigen. Het voordeel van DC-laadpalen ligt in hun efficiënte laadcapaciteit, waardoor de laadtijd aanzienlijk kan worden verkort en aan de vraag van gebruikers naar snel opladen kan worden voldaan. Tegelijkertijd maakt de hoge mate van intelligentie het voor gebruikers gemakkelijk om te bedienen en te monitoren, wat het gemak en de veiligheid van het opladen verbetert. Bovendien draagt de brede toepassing van DC-laadpalen bij aan de verbetering van de infrastructuur voor elektrische voertuigen en de populariteit van milieuvriendelijk reizen.
-
7 kW GB/T 18487 AC-lader 32A 220V Vloerstaande EV-laadstation
Een AC-laadpaal, ook wel een 'langzaamladend' laadstation genoemd, heeft als kern een gecontroleerd stopcontact dat wisselstroom levert. Het stuurt 220V/50Hz wisselstroom via de stroomkabel naar het elektrische voertuig, past vervolgens de spanning aan en gelijkricht de stroom via de ingebouwde lader van het voertuig, waarna de stroom uiteindelijk in de accu wordt opgeslagen. Tijdens het laadproces fungeert de AC-laadpaal meer als een stroomregelaar, die gebruikmaakt van het interne laadmanagementsysteem van het voertuig om de stroom te regelen en te beheersen, zodat stabiliteit en veiligheid gewaarborgd zijn.
-
80 kW driefase dubbele laadpaal AC-laadstation 63A 480V IEC2 Type 2 AC EV-lader
De kern van een AC-laadpaal is een gecontroleerd stopcontact dat wisselstroom levert. Het levert een stabiele wisselstroombron voor de boordlader van de elektrische auto. Via de voedingskabel wordt 220V/50Hz wisselstroom naar de auto geleid, waarna de ingebouwde lader van de auto de spanning aanpast en de stroom gelijkricht. De opgewekte stroom wordt vervolgens opgeslagen in de accu, waardoor de elektrische auto langzaam kan worden opgeladen. Tijdens het laadproces laadt de AC-laadpaal zelf niet direct, maar moet deze worden aangesloten op de boordlader (OBC) van de auto om de wisselstroom om te zetten in gelijkstroom en vervolgens de accu van de auto op te laden. De AC-laadpaal fungeert meer als een stroomregelaar, die samen met het laadmanagementsysteem in de auto de stroom regelt en beheert om de stabiliteit en veiligheid van de stroomtoevoer te garanderen.
-
7 kW wandgemonteerde AC-laadpaal met één poort
De laadpaal biedt over het algemeen twee soorten laadmethoden: conventioneel laden en snelladen. Gebruikers kunnen speciale laadkaarten gebruiken door deze door de interface van de laadpaal te halen, de bijbehorende laadhandeling uit te voeren en de kosten af te drukken. Op het scherm van de laadpaal worden vervolgens het laadbedrag, de kosten, de laadtijd en andere gegevens weergegeven.
