Producten
-
ICE2/GB 24KW 48KW Drie-fase EV-laadstation 63A 380V AC EV-lader
Een AC-laadpaal, ook wel bekend als een 'slow charger'-laadpaal, heeft als kern een gecontroleerd stopcontact dat stroom afgeeft in de vorm van wisselstroom. De AC-laadpaal zet de wisselstroom om in gelijkstroom die geschikt is voor het accusysteem van de elektrische auto en transporteert de 220V/50Hz wisselstroom via de stroomtoevoerleiding naar de elektrische auto en via de laadinterface naar het interieur van de auto, en vervolgens via de ingebouwde lader van de auto voor spanningsaanpassing en stroomgelijkrichting, om uiteindelijk de elektrische energie op te slaan in de accu. Tijdens het laadproces fungeert het AC-laadstation meer als een vermogensregelaar, die vertrouwt op het interne laadbeheersysteem van de auto om de stroom te regelen en te controleren om stabiliteit en veiligheid te garanderen.
-
CE TUV CCS2 60kw 380V DC snellaadpaal voor elektrische voertuigen Fabrikant van snelladers voor elektrische voertuigen
DC-laadpalen, ook wel snellaadpalen genoemd, zijn apparaten die wisselstroom direct kunnen omzetten in gelijkstroom en de accu van een elektrisch voertuig kunnen opladen met een hoog vermogen. DC-laadpalen maken gebruik van geavanceerde vermogenselektronica en regeltechnologie, die een snelle omzetting en stabiele afgifte van elektrische energie mogelijk maken. Het belangrijkste voordeel is dat ze de laadtijd aanzienlijk kunnen verkorten en voldoen aan de behoeften van gebruikers van elektrische voertuigen voor snelle aanvulling van elektrische energie.
Met de bloeiende ontwikkeling van de industrie voor voertuigen op nieuwe energiebronnen hebben DC-laadstations, als belangrijkste faciliteiten voor het snel opladen van elektrische voertuigen, veel aandacht getrokken vanwege hun efficiënte en snelle laadcapaciteit en nemen ze geleidelijk een belangrijke positie in op de markt. -
CCS2 120 kW tot 320 kW snellader voor elektrische voertuigen Ocpp2.0 DC commercieel laadstation voor elektrische voertuigen en paal
Als kernapparatuur op het gebied van het opladen van elektrische voertuigen, is het principe van DC-laadpalen het efficiënt omzetten van de wisselstroom in het elektriciteitsnet in gelijkstroom via de omvormer, het kernonderdeel in de DC-lader, en het rechtstreeks leveren van deze stroom aan de accu van het elektrische voertuig, om snelladen te realiseren. Deze technologie vereenvoudigt niet alleen het laadproces en verbetert de laadefficiëntie aanzienlijk, maar voorkomt ook verlies van vermogensconversie door de omvormer aan boord van het elektrische voertuig, wat een belangrijke drijvende kracht is voor de popularisering van elektrische voertuigen. De voordelen van DC-laadpalen, naast de efficiënte laadcapaciteit, kunnen de laadtijd aanzienlijk verkorten om te voldoen aan de snelle oplaadbehoeften van de gebruiker. Daarnaast hebben ze een hoge mate van intelligentie, gebruiksvriendelijkheid en controle voor de gebruiker, wat het gemak en de veiligheid van het opladen verbetert. Bovendien draagt de brede toepassing van DC-laadpalen bij aan de verbetering van de infrastructuur voor elektrische voertuigen en de populariteit van groen reizen.
-
240 kW 480 kW 720 kW CCS2 Ocpp1.6 DC-laadstation voor elektrische voertuigen Nieuwe energie-autolader
DC-laadstations, ook wel snellaadpalen genoemd, zijn apparaten die wisselstroom direct kunnen omzetten in gelijkstroom en de accu van elektrische voertuigen kunnen opladen met een hoog vermogen. Het belangrijkste voordeel is dat de laadtijd aanzienlijk kan worden verkort en dat hiermee kan worden voldaan aan de vraag van gebruikers van elektrische voertuigen naar snelle aanvulling van elektrische energie. De DC-laadpalen maken gebruik van geavanceerde vermogenselektronica en besturingstechnologie, die een snelle omzetting en stabiele output van elektrische energie mogelijk maken. De ingebouwde lader omvat een DC/DC-converter, AC/DC-converter, controller en andere belangrijke componenten, die samen de wisselstroom van het net omzetten in gelijkstroom die geschikt is voor het opladen van de accu van het elektrische voertuig en via de laadinterface rechtstreeks naar de accu van het elektrische voertuig om het opladen van het elektrische voertuig te voltooien.
-
120KW geïntegreerde DC-lader (Dual Gun)
De 60-240KW geïntegreerde DC-lader met twee klemmen wordt hoofdzakelijk gebruikt voor het snel opladen van elektrische bussen. De klemmenlijn is standaard 7 meter. De twee klemmen kunnen tegelijkertijd worden gebruikt en kunnen automatisch worden geschakeld om de benuttingsgraad van de vermogensmodule te verbeteren.
-
AC 7KW wandoplaadpaal
De 7KW AC-laadpaal met enkele en dubbele kanon is een laadapparaat dat is ontwikkeld om te voldoen aan de laadbehoeften van nieuwe energievoertuigen en wordt gebruikt in combinatie met elektrische voertuigladers om laaddiensten voor elektrische voertuigen te leveren. Het product is eenvoudig te installeren, neemt weinig ruimte in beslag, is eenvoudig te bedienen, heeft een stijlvolle uitstraling en is geschikt voor privéparkeergarages, openbare parkeerterreinen, parkeerterreinen van woonwijken, bedrijfsparkeerterreinen en andere soorten openlucht- en overdekte parkeerterreinen.
-
Wandgemonteerde Type2 7KW EV-lader AC-laadstation voor thuis
Het principe van het gebruik van een 7 kW AC-laadpaal is voornamelijk gebaseerd op technologie voor de omzetting en transmissie van elektrische energie. Dit type laadpaal levert 220 V wisselstroom aan het binnenste van de laadpaal en zet deze door middel van interne gelijkrichting, filtering en andere verwerking om in gelijkstroom die geschikt is voor het opladen van elektrische voertuigen. Vervolgens wordt de elektrische energie via de laadpoorten (inclusief stekkers en stopcontacten) van de laadpaal overgedragen naar de accu van het elektrische voertuig, waardoor het elektrische voertuig wordt opgeladen.
-
AC-vloerstandaard, elektrische autolader, wallbox, EV-laadstapel
De 7 kW AC-wandlader is een laadapparaat dat speciaal is ontworpen voor thuisgebruikers. Het laadvermogen van 7 kW voldoet aan de dagelijkse laadbehoeften thuis zonder het elektriciteitsnet te overbelasten, waardoor de laadpaal zowel economisch als praktisch is. De 7 kW-wandlader is eenvoudig te installeren in een garage, op een parkeerplaats of aan een buitenmuur, waardoor ruimte wordt bespaard en opladen gemakkelijker wordt.
-
7 kW 22 kW 32A vloerstandaard AC EV-lader Smart APP EV-laadstation
Een AC-laadpaal is een gespecialiseerd stroomvoorzieningsapparaat dat wisselstroom levert voor elektrische voertuigen en elektrische voertuigen oplaadt met ingebouwde laadapparaten via geleiding.
De uitgang van de AC-laadpaal is voorzien van een laadstekker voor het opladen van elektrische voertuigen. De kern van dit type laadpaal is een geregeld stopcontact en de uitgangsstroom is in wisselstroomvorm, waarbij de ingebouwde lader van het voertuig de spanning aanpast en de stroom gelijkricht.AC-laadpalen zijn geschikt voor alledaagse situaties, zoals in woningen, wijken en kantoorgebouwen. Momenteel zijn dit de laadmethoden met het hoogste marktaandeel, vanwege de eenvoudigere installatie, lagere locatievereisten en lagere oplaadkosten voor de gebruiker. -
40 kW 60 kW 80 kW 120 kW 160 kW 180 kW 240 kW 380 V CCS2 DC snellaadstation EV-lader
DC-laadpalen zijn een apparaat dat wordt gebruikt om elektrische voertuigen op te laden en de accu van elektrische voertuigen met hoge snelheid kan opladen. In tegenstelling tot AC-laadstations kunnen DC-laadstations elektriciteit rechtstreeks naar de accu van het elektrische voertuig overbrengen, waardoor het sneller kan laden. DC-laadpalen kunnen niet alleen worden gebruikt voor het opladen van elektrische voertuigen, maar ook voor laadstations op openbare plaatsen. Bij de popularisering van elektrische voertuigen spelen DC-laders ook een cruciale rol. Ze kunnen voldoen aan de behoeften van gebruikers aan snelladen en het gebruiksgemak van elektrische voertuigen verbeteren.
-
Vloergemonteerd commercieel 160 kW DC-laadpaalstation
De 160 kW DC-laadpaal is een apparaat dat wordt gebruikt om elektrische voertuigen met nieuwe energiebronnen snel op te laden. De DC-laadpaal heeft de volgende laadeigenschappen: sterke compatibiliteit en hoge laadsnelheid. De 160 kW DC-lader voor elektrische voertuigen voldoet aan twee specificaties: nationale norm, Europese norm, dubbele lader, enkele lader en twee soorten laders. Met de snelle ontwikkeling van elektrische voertuigen met nieuwe energiebronnen worden DC-laders ook veel gebruikt op luchthavens, parkeerplaatsen, bushaltes en andere locaties.
-
AC EV-laadpaal 7 kW 11 kW 22 kW aan de muur gemonteerde EV-lader
AC-laadpalen zijn gespecialiseerde apparaten die wisselstroom leveren aan elektrische voertuigen en deze opladen met ingebouwde laadapparatuur via geleiding. De uitgang van de AC-laadpaal is voorzien van een laadstekker voor het opladen van elektrische voertuigen. De kern van dit type laadpaal is een gecontroleerd stopcontact en de uitgangsstroom is in wisselstroomvorm, waarbij de ingebouwde lader van het voertuig wordt gebruikt voor spanningsaanpassing en stroomgelijkrichting. AC-laadpalen zijn geschikt voor dagelijks gebruik in woningen, wijken en kantoorgebouwen, en zijn momenteel de laadmethode met het hoogste marktaandeel dankzij de eenvoudigere installatie, lagere locatievereisten en lagere oplaadkosten voor de gebruiker.
-
7KW 22KW Dubbele wandgemonteerde EV AC-laadstation Type1 Type2 GBT EV AC-lader
Een AC-laadpaal, ook wel bekend als een "langzaam ladend" laadstation, bestaat in de kern uit een gecontroleerd stopcontact dat elektriciteit in wisselstroomvorm afgeeft. Het vermogen van een AC-laadpaal is over het algemeen kleiner; de meest voorkomende laders zijn 7 kW AC-laders en 22 kW EV-laadstations. De installatie is flexibeler en kan worden aangepast aan de behoeften van verschillende scenario's. Het laadstation levert 220V/50Hz wisselstroom aan het elektrische voertuig via de stroomtoevoerleiding, past vervolgens de spanning aan en gelijkricht de stroom via de ingebouwde lader van het voertuig, en slaat uiteindelijk de stroom op in de accu. Tijdens het laadproces fungeert het AC-laadstation meer als een vermogensregelaar, die vertrouwt op het interne laadbeheersysteem van het voertuig om de stroom te regelen en te controleren om de stabiliteit en veiligheid van de stroom te garanderen.
-
Commercieel 240KW APP-gestuurd vloergemonteerd EV DC-snellaadstation
De DC-laadpaal (DC-laadstation) maakt gebruik van geavanceerde vermogenselektronica, waarvan de kern zich in de interne omvormer bevindt. De omvormer kan wisselstroom van het elektriciteitsnet efficiënt omzetten in gelijkstroom en deze rechtstreeks aan de accu van het elektrische voertuig leveren om op te laden. Dit omzettingsproces vindt plaats in de laadpaal, waardoor er geen verlies van vermogensconversie door de ingebouwde omvormer optreedt, wat de laadefficiëntie aanzienlijk verbetert. Bovendien is de DC-laadpaal uitgerust met een intelligent besturingssysteem dat de laadstroom en -spanning automatisch aanpast aan de realtime status van de accu, wat een veilig en efficiënt laadproces garandeert.
-
80KW vloergemonteerd EV DC snellaadstation
DC-laadpalen zijn apparaten die worden gebruikt om elektrische voertuigen op te laden. Het 80 kW EV DC-laadstation realiseert de functie van snelladen door wisselstroom om te zetten in gelijkstroom en deze over te brengen naar de accu van het elektrische voertuig. Het werkingsprincipe van de DC-laadpalen kan worden onderverdeeld in drie hoofdonderdelen: de voedingsmodule is het kernonderdeel van de DC-laadpaal en heeft als belangrijkste functie het omzetten van netstroom in gelijkstroom, geschikt voor het opladen van elektrische voertuigen; de laadregelmodule is het intelligente onderdeel van de DC-laadpaal en is verantwoordelijk voor het bewaken en regelen van het laadproces; en de laadverbindingsmodule vormt de interface tussen de DC-laadpaal en elektrische voertuigen.
-
IP65 AC 220V EV-laadpaal 3,5 kW 7 kW enkelvoudig dubbel kanon commercieel laadstation
AC-laadpalen zijn apparaten die worden gebruikt om elektrische voertuigen op te laden. Ze kunnen wisselstroom overbrengen naar de accu van het elektrische voertuig om deze op te laden. AC-laadpalen worden over het algemeen gebruikt op privé-laadplekken zoals huizen en kantoren, maar ook op openbare plekken zoals langs stadswegen. De laadinterface van AC-laadpalen is doorgaans een IEC 62196 Type 2-interface volgens de internationale norm of een GB/T 20234.2-interface volgens de nationale norm.
De kosten van een AC-laadstation zijn relatief laag, het toepassingsgebied is relatief breed en daarom speelt een AC-laadpaal een belangrijke rol in de populariteit van elektrische voertuigen. Het kan gebruikers gemakkelijke en snelle laaddiensten bieden.
